（原标题：财联社汽车早报【12月28日】）

中汽协：1-11月汽车制造业利润4763亿元 同比增加0.3%

(资料图片仅供参考)

12月27日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年1-11月，汽车制造业利润4763.0亿元，同比增加0.3%，增速高于规模以上工业企业3.9个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.2%。

财联社汽车：汽车业的复苏，对经济稳增长意义重大。

蔚来汽车下调四季度交付指引至38,500-39,500辆

12月27日，蔚来公告，12月汽车交付和生产面临挑战，将第四季度汽车交付预期下调至38,500-39,500辆，此前为43,000-48,000辆。

财联社汽车：供应链依然为蔚来稳定生产交付的最大不确定因素。

小鹏汽车继续调整组织架构：新设财经平台收回各个中心财权 严控成本

12月27日据媒体报道，小鹏汽车的组织架构调整仍在持续，于近日新设立财经平台，意在提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。小鹏汽车官方对此暂未置评。

财联社汽车：有猜测称，财经平台的出现意味着何小鹏开始把关于资金的管理权限收回。

华为与奔驰、宝马、保时捷等达成专利授权

12月27日据媒体报道，华为知识产权部全球负责人樊志勇表示，华为已经与梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马和保时捷等车企等达成合作。其介绍称，这些专利许可协议于2022年下半年达成，这意味着全球每年生产的7,000万辆汽车中有1,500万辆使用华为技术。

财联社汽车：与多家传统车企达成合作，说明行业对于华为技术的认可。

赛力斯：子公司收到政府补助3亿元

12月27日，赛力斯公告，公司子公司收到一笔由重庆两江新区财政局依据渝两江财预[2022]483号文件拨付的与收益相关的政府补助3亿元。

财联社汽车：即便如此，赛里斯仍难逃亏损困境。

远程商用车计划明年完成A轮融资 未来三年实现300亿美元市值

12月27日，吉利控股旗下远程商用车科技公司宣布，计划2023年完成A轮融资，未来三年全力开展产品市场和资本市场战略协同，达到300亿美元市值目标。2022年，远程完成超3亿美元Pre-A轮融资，目前公司注册资本由10亿元人民币增至35亿元人民币。

财联社汽车：吉利在商用车的布局上不遗余力。

欣旺达回应控股子公司拆分上市：暂不知情

12月27日，市场传言欣旺达拟将控股子公司欣旺达电动汽车电池公司单独拆分上市，欣旺达投资关系部门相关人士称，“这个我们还暂时不知道，可能领导层还在做决策。”同时，该人士称，公司目前正常经营，经营状况良好，无重大事项未披露。

财联社汽车：欣旺达近日投资5亿元成立了动力电池公司，势必要在动力电池领域大展拳脚。

路虎卫士75周年传奇版正式上市 卫士130车型开启预售

路虎旗下卫士车型日前迎来75周年生日。同日，路虎·卫士75周年传奇版正式上市，路虎·卫士130车型同步开启预售。其中，路虎·卫士75周年传奇版 90车型官方建议零售价898,000元、 110车型958,000元；卫士130车型官方建议预售价人民币1,198,000元起。

财联社汽车：卫士已成为路虎品牌的销量担当。

消息称SK On目标在3年内开发“无钴”电池

12月27日据外媒报道，有业内人士透露，SK On计划在2024年接收无钴正极材料，目前正在与国内外正极材料公司建立具体的路线图。该公司无钴电池有望最早2024年、最迟2025年供应电动汽车。

财联社汽车：无钴电池将是未来动力电池发展的重要技术路线之一。

（财联社记者 徐昊整理/点评）